#arte

Effetti

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By Anna D’Angelo – 15 marzo 2022

Effetti è un gruppo musicale a ispirazione trap, con un filo indie e una creatività pop. Nasce dalla condivisione di idee e di talenti  di tre giovani…

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Luca Cesa

Luca Cesa

By Anna D’Angelo – 10 ottobre 2019

Sono una curiosa e spesso questa mia predisposizione mi porta ad osservare attentamente le fattezze umane.

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Antonio La Rosa, Genio e Talento

Antonio La Rosa, Genio e Talento

By Anna D’Angelo – 26 maggio 2018

Mi hanno sempre affascinata i direttori di orchestra, non per la loro orchestra ma per l’artistica presunzione di saper gestire ogni accento di creatività di tutti i loro musicisti.

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MissAnnaD

Un blog interattivo dove la scrittura è l’acquerello di tutte le nostre voci perchè scriviamo divertendoci e ci divertiamo scrivendo!
Buon viaggio in sinestesia con MissAnnaD

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Lo spazio delle donne di Danilea Brogi

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La mente evolutiva

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Avventure della ragazza cattiva
di Mario Vargas Llosa

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The Imitation Game

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Lo sapete come è nata la Guida Michelin?

La guida Michelin fu ideata da due fratelli, Édouard e André Michelin, nel 1898, nove anni dopo la fondazione dell’omonima Fabbrica di Pneumatici francesi. I due iniziarono quasi per gioco a redarre un piccolo breviario che rendesse più piacevole lo spostamento degli allora pochi automobilisti francesi.
Il piccolo libretto di quattrocento pagine, scritto dai fratelli Michelin, conteneva diverse informazioni: stazioni ferroviarie, medici e farmacisti, meccanici e benzinai, e naturalmente gommisti, collocati in almeno 2000 località di cui veniva fornito anche il numero di abitanti residenti.

Insomma, la  Guida Michelin era un’ottima compagna di viaggio che inizialmente veniva offerta gratuitamente. Non si poteva ancora pensare ad un business visto che le automobili in tutta la Francia erano appena 3000. La svolta avvenne per caso. Si narra che Andrè Michelin in sosta dal benzinaio, notò che una pila di sue guide era utilizzata come spessore per ovviare alla mancanza di una gamba di un tavolo. La lungimiranza non mancava ad Andrè: era convinto che l’automobile avrebbe caratterizzato tutto il ‘900 e non si sbagliava. Decise allora di trasformare il piccolo libretto gratuito in una guida a pagamento.

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