Tacitiano apologo di un talamo sulle spoglie della “Capitale de Facto”

by Anna D'Angelo

26.02.18

Quel profumo icastico di un bouquet sbocciato.
L’ho visto volare, forse finito in mare a far felice una coppia
di innamorati pesci…

Quella luce che pareva il ripetersi di flash impazziti ha illuminato
il mio animo stanco e il mio cuore vessato e dietro a quegli
sguardi scivolosi tanti farisei colmi di congetture e verdetti.
Oh strambi insipienti e nient’altro che baciapile,
il mio rifugio tra virgulti e centellini di raffinata beva gallica…

Ebbra di ambrosia e satolla di gaudioso nutrimento ma prossima
al mancamento per desio di affettività, quella luce e quei
profumi che hanno rivoluzionato la mia intima piscina.
In meno tempo di un risveglio d’orlo tutto è svanito, quella
meravigliosa fiandra, quelle mani di candido cotone, quella
leggera brezza.

Troppa prescia, troppo poco, troppa paura che l’amore scompaia insieme
a bottiglie vuote, e allora via di corsa…
Io sola contro tutti come sempre in un campo di passiflora
che nessuno riesce a cogliere…..
L’Amor che piglia il volo e l’inseguimento dei senza ali…

–  Poesie in Raccolta, maggio 2011 –

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Lo sapete come è nata la Guida Michelin?

La guida Michelin fu ideata da due fratelli, Édouard e André Michelin, nel 1898, nove anni dopo la fondazione dell’omonima Fabbrica di Pneumatici francesi. I due iniziarono quasi per gioco a redarre un piccolo breviario che rendesse più piacevole lo spostamento degli allora pochi automobilisti francesi.
Il piccolo libretto di quattrocento pagine, scritto dai fratelli Michelin, conteneva diverse informazioni: stazioni ferroviarie, medici e farmacisti, meccanici e benzinai, e naturalmente gommisti, collocati in almeno 2000 località di cui veniva fornito anche il numero di abitanti residenti.

Insomma, la  Guida Michelin era un’ottima compagna di viaggio che inizialmente veniva offerta gratuitamente. Non si poteva ancora pensare ad un business visto che le automobili in tutta la Francia erano appena 3000. La svolta avvenne per caso. Si narra che Andrè Michelin in sosta dal benzinaio, notò che una pila di sue guide era utilizzata come spessore per ovviare alla mancanza di una gamba di un tavolo. La lungimiranza non mancava ad Andrè: era convinto che l’automobile avrebbe caratterizzato tutto il ‘900 e non si sbagliava. Decise allora di trasformare il piccolo libretto gratuito in una guida a pagamento.

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