Le Donne lo sanno

by Anna D'Angelo

08.03.17

E così guardandosi i piedi tornò a casa

No, lei era già a casa perché quella sensazione di uomo inutile l’aveva guidata verso il suo nido.
A quel punto non sentiva più la sua voce e le sue parole, per quanto ben scandite potessero essere, non avevano raggiunto l’emisfero destro, con olistica sensazione di benessere bensì solo quello sinistro, con misura di tempo destinato a finire in un istante dopo che lui disse: “i tuoi piedi sono brutti”.
sotto-un-cielo-di-stelle-missannadSotto un cielo di diamanti sparsi (link) con lievi note musicali trasportate dal vento ed un mare che danzava a ritmo di quella musica, il suo romantico desiderio di un contatto sulle sue spalle nude…tutto venne interrotto da una volgare deplorazione.
Una Donna sa sempre chi ha di fronte, la sua voce interna è più forte di qualsiasi acuto, inutile provare a cambiare quella sensazione, tornerebbe a casa delusa e offesa… osservando i suoi piedi… che poi sono semplicemente bellissimi!

Rubrica “l’amore per la Donna, la Donna per l’Amore”

“Le donne lo sanno” videoclip di Ligabue 

 

 

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Lo sapete come è nata la Guida Michelin?

La guida Michelin fu ideata da due fratelli, Édouard e André Michelin, nel 1898, nove anni dopo la fondazione dell’omonima Fabbrica di Pneumatici francesi. I due iniziarono quasi per gioco a redarre un piccolo breviario che rendesse più piacevole lo spostamento degli allora pochi automobilisti francesi.
Il piccolo libretto di quattrocento pagine, scritto dai fratelli Michelin, conteneva diverse informazioni: stazioni ferroviarie, medici e farmacisti, meccanici e benzinai, e naturalmente gommisti, collocati in almeno 2000 località di cui veniva fornito anche il numero di abitanti residenti.

Insomma, la  Guida Michelin era un’ottima compagna di viaggio che inizialmente veniva offerta gratuitamente. Non si poteva ancora pensare ad un business visto che le automobili in tutta la Francia erano appena 3000. La svolta avvenne per caso. Si narra che Andrè Michelin in sosta dal benzinaio, notò che una pila di sue guide era utilizzata come spessore per ovviare alla mancanza di una gamba di un tavolo. La lungimiranza non mancava ad Andrè: era convinto che l’automobile avrebbe caratterizzato tutto il ‘900 e non si sbagliava. Decise allora di trasformare il piccolo libretto gratuito in una guida a pagamento.

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